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新型FITクロスターの特徴
2020年2月14日にHonda社から発売された、新型コンパクトカー「FIT（フィット）」はは”BASIC”（ベーシック）“HOME”（ホーム）、“NESS”（ネス）、“CROSSTAR”（クロスター）、“LUXE”（リュクス）、5つのタイプがありそれぞれのライフスタイルやライフステージに最適なフィットを選ぶことができます。
今回はその中の一つの新型FITのCROSSTAR（クロスター）の魅力に迫りたいと思います。
引用元: https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/design/
クロスターのコンセプトは“週末、家で過ごすよりも、家族や親しい友人と出かけたくなるエンジョイライフにしよう。”になり、街にもアウトドアにも合うようにデザインされた車です。
機能としては４つの心地よさを特徴としており、１つはフロントピラーを極細にすることでフロントビューが広くし、視界が広がることで心地よい視界を実現しています。
２つ目はフロントシートには骨盤から腰椎までを樹脂製マットで支えるボディースタビライジングシートをHondaとして初めて採用し、快適な座り心地を実現しています。
３つ目はパワートレーンには、2モーターならではの力強い加速と滑らかな走りを実現するHonda独創のハイブリッドシステムe:HEVをコンパクトカーとして初めて搭載し、快適な乗り心地を実現しています。
４つ目は気軽にかばんなどを置けるテーブルコンソールをフロントシートの間に設置することで使い心地のよさを実現しています。
また、先進の安全運転支援システムHonda SENSINGを標準装備していますので、長時間の運転も、遠出になるアウトドアやレジャー等にも運転の疲れが軽減するよう考えられております。
運転者である方は長時間の運転で肩がこったり、目が疲れたり、駐車場に止まってシートを倒して仮眠を取ったりした経験があるかと思いますがそのような方にお勧めしたい車です。
走り心地としては「e:HEV」というハイブリットシステムの車となり、ハイブリッドのモーター走行を中心に３タイプの走行モードを使い分けています。
バッテリーからの電気によるドライブ走行でガソリンを使用しないEVドライブモード、強い加速時をエンジンの力で発電した電気でモーターを駆動するハイブリットドライブモード、エンジンの力で走行するエンジンドライブモードを場面によって切り替えて走ってくれることで燃費走行を実現することが可能となります。
新型FITのCROSSTARと旧型のサイズ比較
2001年に誕生し、当時コンパクトカー＝小さくて狭い常識を覆したFITの新モデルは４代目となります。ここでは旧型と比較しながらCROSSTARのどこが進化したのかをご紹介します。
引用元: https://www.honda.co.jp/Fit/special/crosstar/
■車のサイズ
| 全長 | 全幅 | 車高 | 単位 | |
| 13G・Lホンダセンシング（2009年10月） | 3990 | 1.695 | 1.525 | mm |
| RSホンダセンシング（2009年10月） | 4045 | 1695 | 1525 | mm |
| CROSSTAR | 4090 | 1725 | 1545 | mm |
■室内の比較
| 室内長 | 室内幅 | 室内高 | 単位 | |
| 13G・Lホンダセンシング（2009年10月） | 1935 | 1450 | 1280 | mm |
| RSホンダセンシング（2009年10月） | 1935 | 1450 | 1280 | mm |
| CROSSTAR | 1955 | 1445 | 1260 | mm |
| エンジン | CROSSTAR | 13G・Lホンダセンシング（2009年10月） |
|---|---|---|
| エンジン型式 | L13B | L13B |
| 最高出力 | 98ps(72kW)/6000rpm | 100ps(73kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m(118N・m)/5000rpm | 12.1kg・m(119N・m)/5000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1317cc | 1317cc |
| 内径×行程 | 73.0mm×78.7mm | 73.0mm×78.7mm |
| 圧縮比 | 13.5 | 13.5 |
| 過給機 | なし | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 40リットル | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
車のカテゴリーではコンパクトカーのフィットは誕生から代々の設計思想を継承しながら進化を遂げ、世界各国で販売されるグローバルモデルとして成長を続けています。
CROSSTARでアウトドアを楽しもう！
街にもアウトドアにも会うCROSSTARに乗って、旅行を楽しみたいという方も多いと思います。
長時間乗っても疲れにくい構造のフロントシートのおかげでドライブは快適ですが、車中泊で旅を続ける時やキャンプ等で車中泊をする場合もあります。
車中泊を楽しむときに使用する車といえば、Hondaでいうとコンパクトミニバンの「フリード＋」やバンタイプの車が思い浮かびますが、今回はCROSSTARでアウトドアを楽しむ方法をご紹介します。
ミニバンやバンタイプの車であれば、後部座席を倒し、フラットシートにすることで寝る場所を確保することが可能です。
後席の後ろの荷室のスペースが広く確保されているCROSSTARは後席をたたんだユーティリティー・モードにし、フルフラットにすることが可能で広大な荷室になるように設計されており、後席をたたんだ奥行は1550mmあります。
身長155cmの方は足を伸ばして寝ることが可能になります。
また、荷室の最大幅は1160mmありますので、大人が2人横に並んでねるのは問題ないでしょう。
では身長156cm以上の方はどのように寝ればいいのかと言うと、後席と助手席を倒し、助手席ヘッドレストをとればロング・モードとすることが可能です。
画像引用元 https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/utility/
フルフラットにはなりませんが、薄いマットなどを引けば更に心地よく寝ることができます。
アウトドアを楽しむ時に自転車を乗せたい場合もCROSSTARならはユーティリティー・モードにし、自転車を積み込むことも可能です。
ただし乗車定員人数は大人5名ですが、大人5名が全員車中泊を楽しむには狭くなってしまいますので、大人2名で快適に楽しむことをお勧めします。
車内空間の快適さでもう一つ付け足すのであれば、シートの心地よさだけでなく、肘や膝があたりやすいところがソフトパッドになっていることも快適な空間を生み出しています。
フロント席の真ん中のスペースにはマルチに使えるテーブルコンソールがあり、カバンをおいたり、オプションでマルチコンソールに変更することが可能です。
私のコンパクトカーはフロント席の真ん中に飲み物を置くスペースがなかったので、飲み物を置くスペースはとても重要だと痛感しております。
乗り心地だけではなく、細かい部分まで考え抜いてくれたCROSSTARのドライブは快適なこと間違いないと思います。
まとめ
心地よさを追求した新型FITのCROSSTARはリラックスできる空間を提供してくれます。
また乗り心地だけでなく、アウトドアに行くときの大きな持ち物も大きな荷室に入り、車中泊も足を伸ばして寝れる環境を作り出すことができ、アウトドアをより楽しむことができる車になります。
- 『フィットは予算オーバー』
- 『少しでも安く買いたい』
- 『どこまで値引きしてもらえるかな？』
- 『何度もディーラーをまわるのはめんどくさいな』
- 『少し話を聞きたいだけなのに売り込みされたらどうしよう』
【フィット】を欲しいけど不安や悩みがある、、、
などと思う方は非常に多くいらっしゃるかと思います。
そんな方にオススメの「安く新型フィットに乗る裏技」をご紹介したいと思います。
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